Для того чтобы сделать самостоятельно электрический мотор для резиновой лодки, вам необходимо проявить некоторую изобретательность. Я вам расскажу как сам собрал его из подручного материала. Вам понадобится сам двигатель с напряжением 12 вольт, который я, к примеру, взял от автомобильных «дворников» старого автомобиля. К нему на ось нужно закрепить винт. Его я сделал из алюминиевой пластины, края которой тщательно обработал на наждаке. Здесь самое главное, чтобы лопасти винта были повернуты в правильную сторону по ходу вращения. Лопасти должны как бы захватывать воду и далее отбрасывать ее, тем самым создается движение. Далее, переходим к герметизации двигателя от попадания в него воды. Это можно сделать обычным силиконовым герметиком, нужно промазать все щели и трещины. А после высыхания полностью покрасить двигатель влагостойкой краской.
Наш мотор почти готов, осталось прикрепить его к лодке. Для этого я использовал дюралевую трубку из обыкновенной лыжной палки, которую изогнул в форме буквы «Г». Её ручка будет также являться штурвалом вашей лодки. К лодке эту конструкцию можно закрепить с помощью приспособления из деревянных досок скрепленных болтами. Часть приспособления будет лежать на дне лодки, на ней вы поставите автомобильный аккумулятор. Другая часть ложится на борт лодки и выступает наружу на 15-20 см. В эту часть и вставляется конструкция изготовленная из дюралевой трубки, которая будет в ней вращаться. Потом, соединяем проводами двигатель с аккумулятором через встроенный в цепь выключатель. Его я приладил к поворотной ручке. Теперь можно проводить испытания мотора на воде. Хочу сказать, что скорость будет не велика так как, этот двигатель имеет относительно малую мощность. Но этого вполне достаточно для рыбалки и водных прогулок, тем более шума от него вообще нет. На заряженном аккумуляторе со стандартной емкостью 55 — 60 А/ч можно проплыть 12-15 км.
